提到哈爾濱軸承集團公司（以下簡稱“哈軸集團”），一些有閱歷的人就會想到“哈瓦洛”，即哈軸集團、瓦軸集團、洛陽軸承集團，這是我國軸承行業的三面旗幟。
歷史悠久的哈軸集團，其產品覆蓋汽車、機床機電、冶金礦山、石油化工、航空航天、國防軍工等行業。其配套開發的各類航空航天軸承達2000多種規格，特別是曾為神舟五號載人飛船、神舟六號載人飛船和長征二號F運載火箭提供了幾十種配套軸承。
半成品展示
但受連年虧損以及結構性矛盾、體制性問題、歷史性包袱的影響，加之資產總量過大，銷售規模過小，產品結構老化，生產設備陳舊，人力資源匱乏，成本費用極高等問題愈加嚴重，經營指標多年持續下降，2019年哈軸集團陷入其發展史上的“至暗時刻”。
這個成立于1950年的老廠，在走過了半個多世紀的風雨后，迎來了生死存亡的關鍵時刻。
歷時一年換羽
“經哈爾濱市委、市等多方多輪的研究討論，認為哈軸集團只有通過破產重整才能從根本上解決歷史問題?！惫枮I工業投資集團有限公司黨委書記、董事長:回憶，2019年6月25日，哈爾濱市常委會研究通過了哈軸集團實施破產重整的決議；并由哈爾濱市國資委印發了《關于同意哈爾濱軸承集團公司實施破產重整的批復》，原則同意哈爾濱軸承集團公司等三家公司實施破產重整。
建龍哈軸新廠區
回憶起整個搬遷過程，建龍哈軸總經理薛坤朋說，我們搬遷設備近800余臺、物資200萬余件，出動人力3萬余人次。為了不影響生產任務，搬遷與生產并行，充分利用設備空檔期分批次實施搬遷，僅用60天就恢復了正常生產運行，實現了搬遷、生產的有序銜接。
